Kargo itu dihantar ke terminal import gas asli Manga LNG di Pelabuhan Röyttä, Tornio, syarikat usaha sama dari syarikat industri Outokumpu dan SSAB Europe, syarikat tenaga EPV Energy dan Skangas.
"Ia adalah detik bersejarah untuk menerima penghantaran LNG pertama ke Finland Utara. Kami memperkuat kemerdekaan tenaga Finland dan kedudukan kami sebagai pemain LNG terkemuka di negara-negara Nordik, "kata Kimmo Rahkamo, Ketua Pegawai Eksekutif Skangas .
Setelah siap pada musim panas 2018, terminal import akan menjadi terminal LNG terbesar di negara-negara Nordik dan terminal LNG kedua di Finland, menurut Skangas.
Terminal ini akan berfungsi di seluruh rantau Teluk Bothnia serta pengendali industri dan perlombongan, pengangkutan maritim dan pengangkutan jalan berat di Northern Finland, Northern Sweden dan Northern Norway.
Wärtsilä, syarikat yang bertanggungjawab untuk penghantaran pembinaan, kini menyediakan terminal untuk pentauliahan. Penghantaran komersil dijangka bermula pada musim panas 2018.
Kren boom lekapan Marin / Luar Pesisir OUCO akan menjadi jenis kren tanpa tenaga dengan bouncing buku jari yang boleh dilipat, yang menggunakan kekuatan dan fleksibiliti kren sepenuhnya apabila memunggah dan memunggah barang. Pembinaan ledakan teleskopik dan pergelangan tangan dapat dengan mudah diakomodasi pada setiap jenis kapal dan kapal terutama di mana ruang terbatas. OUCO Kren boomle Marin / Luar Pesisir boleh dilipat adalah alat pelbagai fungsi. Kumpulan Marin OUCO boleh merekabentuk kren dilipat berdasarkan peraturan dan peraturan API-2C.
