Jumlah ini melebihi tonnes yang dipindahkan pada separuh pertama tahun 2017 sebanyak 926,000 tan, peningkatan 2 peratus tahun ke tahun. Pelabuhan itu menyumbang pertumbuhan itu kepada pertumbuhan 9 peratus minyak mentah dan kenaikan 2 peratus dalam semua produk petroleum lain, berbanding dengan tempoh yang sama pada tahun 2017.
"Pada tahun 2017, pelabuhan itu mencatatkan tahun kedua tertinggi dalam tan, pada 102.4 juta tan, dan kami menetapkan rekod baru dalam hasil operasi dengan USD 95.3 juta. Ini bukan anomali. Angka-angka ini terus bertambah pada 2018, "kata Sean Strawbridge, Ketua Pegawai Eksekutif Pelabuhan Corpus Christi.
Kenaikan yang semakin meningkat terus memantapkan dorongan pelabuhan untuk Projek Peningkatan Saluran (CIP), yang termasuk pengerukan saluran kapal dari 47 kaki hingga 54 kaki dan melebarkannya ke 530 kaki, untuk menampung kapal yang lebih besar.
Untuk itu, pelabuhan meluluskan resolusi bon untuk mengeluarkan sehingga USD 217 juta dalam bon hasil untuk membantu membiayai penambahbaikan modal. Selain projek pengerukan USD 335 juta, yang akan bermula pada akhir tahun ini, pelabuhan itu merancang untuk melabur di terminal baru di Teluk Mexico dan infrastruktur kereta api.
Di samping itu, pelabuhan itu bertujuan untuk memainkan peranan yang lebih besar dalam pembangunan eksport LNG dari Amerika Syarikat apabila projek mendalam selesai.
"Masa sudah matang kerana kita melihat pertumbuhan ketara dalam eksport minyak mentah AS dan kita tidak lama lagi akan mula mengeksport gas asli cecair," kata Charles W. Zahn, Jr., Pengerusi Suruhanjaya Corpus Christi.
Iaitu, pelabuhan telah berbincang dengan pihak berkuasa dari Terusan Panama mengenai kerjasama masa depan perdagangan LNG yang semakin berkembang menerusi kunci Neopanamax yang baru kerana ia berusaha memanfaatkan kapasiti eksport yang lebih besar yang diberikan oleh pengerukan salurannya.
Di samping itu, projek penggantian Harbour Bridge yang sedang berjalan dijangka membantu pelabuhan membuat jalan bagi kemudahan ekspot LNG yang lebih banyak.
Perdagangan LNG untuk pelabuhan itu semakin penting memandangkan perjanjian jual beli LNG Cheniere yang ditandatangani pada Februari 2018 dengan China National Petroleum Corporation untuk membekalkan 1.2 juta tan LNG, sebahagiannya melalui Corpus Christi Liquefaction.
(pengilang kren marin; pengilang kren luar pesisir)
Penerangan Produk
OUCO Electrical Marine Cranes 
Kren marin elektrik terutamanya digunakan pada kapal pengangkut atau kapal tongkang. Jenis crane sama ada boleh digunakan pada dek kapal, atau di pelabuhan. Semua kerana bulunya keselamatan, kestabilan, dan kebolehpercayaan. Kapasiti angkat yang besar, penyelenggaraan mudah, kecekapan yang tinggi dan kos rendah menjadikan kren jenis ini sangat popular
Ciri-ciri dan kelebihan:
Kerukunan penggunaan pengawal pelabuhan;
Penjimatan kos oleh berat badan ringan;
Penyelenggaraan mudah;
Reka bentuk Reasonalbe untuk beberapa aplikasi.
Ciri Produk
Alat kawalan jauh
Pek kuasa hidraulik luaran
Sistem anti-perlanggaran
Reka bentuk mengikut peraturan dan peraturan API 2C.
Pertubuhan Kelas seperti ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, dll.
Pemacu hidraulik diesel
Sistem elektrik penuh
(pengilang kren marin; pengilang kren luar pesisir)
