Negara-negara yang menghadiri mesyuarat Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) di London bersetuju untuk menghendaki sektor perkapalan mengurangkan pelepasannya dengan sekurang-kurangnya 50 peratus menjelang 2050 berbanding tahun 2008.
"Komitmen hari ini oleh kerajaan untuk mengharuskan penghantaran antarabangsa untuk decarbonize dan sekurang-kurangnya separuh daripada pelepasan gas rumah hijau menjelang 2050 adalah pembangunan yang selamat dan berpotensi berubah-ubah," kata Clean Shipping Coalition (CSC).
"Tetapi kekurangan pelan tindakan yang jelas untuk menyampaikan pengurangan pelepasan, termasuk tindakan jangka pendek yang diperlukan segera, adalah kebimbangan utama, menurut kelompok NGO yang mempunyai status pemerhati di Organisasi Maritim Antarabangsa (IMO) PBB."
Secara khusus, matlamat-matlamat berikut telah dipersetujui: untuk mengukuhkan keperluan reka bentuk untuk setiap jenis kapal, pengurangan relatif sebanyak 40 peratus menjelang 2030, dan pada tahun 2050, perkapalan global akan mengurangkan pelepasan CO2nya sekurang-kurangnya 50 peratus berbanding tahun 2008 dan seterusnya menuju ke fasa lengkap.
"Mencapai matlamat ini akan menjadi tugas utama dan akan memerlukan usaha penyelidikan dan pembangunan secara besar-besaran, kerana kami akhirnya harus menggunakan bahan bakar alternatif yang mengakibatkan pengeluaran sifar sama sekali. Dengan sasaran pengurangan yang jelas, industri perkapalan bersedia untuk bergerak ke arah matlamat, dan Penghantaran Denmark akan terutama terlibat dalam pembangunan bahan api alternatif, " kata Maria Skipper Schwenn, Pengarah Eksekutif di Penghantaran Denmark .
Sasarannya kurang dari potongan 70-100 pct menjelang 2050 yang diperlukan untuk menyelaraskan penghantaran dengan matlamat perjanjian Paris.
CSC berkata, negara-negara progresif kini harus menggunakan perkataan "sekurang-kurangnya" untuk mengekalkan tekanan untuk penyarusan sepenuhnya oleh 2050 untuk mengelakkan perubahan iklim bencana yang meningkatkan suhu lebih daripada 1.5 ° C.
" IMO sepatutnya dan boleh jauh lebih jauh tetapi untuk pembangkang dogmatis beberapa negara yang diketuai oleh Brazil, Panama, Arab Saudi. Perhatian yang pantas diberikan kepada pembangkang AS. Oleh itu keputusan ini meletakkan penghantaran pada trek yang menjanjikan. Ia kini secara rasmi dibeli ke dalam konsep decarbonization dan keperluan untuk menyampaikan pengurangan pelepasan dalam sektor, yang penting untuk memenuhi perjanjian Paris, "kata Bill Hemmings, pengarah perkapalan di Transport & Environment .
"Kami mempunyai perjanjian yang penting, dan tahap cita-cita ini pada akhirnya memerlukan peralihan sektor-sektor ke bahan bakar baru dan teknologi pendorong, tetapi apa yang berlaku seterusnya adalah penting. IMO mesti bergerak pantas untuk memperkenalkan langkah-langkah yang akan mengurangkan pelepasan secara mendadak dan cepat dalam jangka pendek. Tanpa ini matlamat perjanjian Paris tidak akan tercapai, "kata John Maggs, presiden CSC dan penasihat dasar senior di Seas At Risk .
BIMCO, persatuan perkapalan antarabangsa terbesar di dunia, berkata ia sangat berpuas hati dengan strategi Green House Gas (GHG) yang diguna pakai oleh IMO hari ini.
"Ini merupakan pencapaian penting dalam usaha untuk mengurangkan pengeluaran, dan sesuatu yang perlu dilihat oleh setiap industri lain untuk mendapat inspirasi," kata Lars Robert Pedersen, Timbalan Ketua Setiausaha BIMCO dan perwakilan pada mesyuarat IMO, mengulas.
"Di BIMCO kami percaya bahawa industri dapat menyampaikan sasaran ini - walaupun kami tidak tahu bagaimana, namun.
"Sekarang kita perlu memberi tumpuan kepada pertengahan jangka panjang. Kita perlu mencari teknologi dan prosedur yang akan mendorong kita ke arah pengeluaran sifar GHG, "katanya.
BIMCO melihat pelepasan gas sifar sebagai matlamat yang realistis untuk separuh kedua abad ini, tetapi pelaburan dalam penyelidikan dan teknologi diperlukan untuk sampai ke sana.
(kren marin; kren luar pesisir)
OUCO Kren boom kren marin / luar pesisir direka untuk mengangkat beban tinggi dengan jib diperluas dan menyediakan pengendali dengan fleksibiliti yang hebat semasa mengangkat operasi. Julat kren boomle Marin / Luar Pesisir OUCO boleh didapati dari 0.5t hingga 150t. Kren boom pergelangan tangan dengan penyelenggaraan dan kecekapan yang mudah dengan mengambil ruang kecil. Tahap kawalan yang lebih baik menjadikan kren sesuai untuk operasi mengangkat luar negeri di negara laut yang lebih tinggi untuk menangani gelombang besar.
Satu lagi kelebihan untuk crane boomle marin / luar pesisir OUCO adalah:
Jenis hidraulik membuat kren itu mudah dikendalikan;
Fleksibiliti dengan mengembangkan booming;
Yang lebih kecil mengambil ruang yang sangat terhad pada kapal / kapal / limbungan kapal;
Orang-orang yang lebih besar boleh melakukan beban tugas berat dalam beberapa keadaan kerja.
Reka bentuk yang inovatif kren bouncle buku itu membolehkan para pekerja melakukan banyak tugas logistik. Fungsi mesin tugas berat ini adalah untuk memuat dan membongkar bahan berat dari satu lokasi ke lokasi yang lain. Terlepas dari teknologi pembinaan yang ketat dan ketepatannya, kren bouncle memberikan tangan padat tambahan kepada tenaga kerja apa pun. Dengan kuasa angkatnya yang besar, ruang muatan dan kebolehan kendali, kren boom pergelangan tangan berjaya menggantikan tenaga manusia.
Aplikasi biasa: Kren peruntukan, Kren perkhidmatan, Kren pengendalian kontena dan kargo.
Pilihan |
|
(kren marin; kren luar pesisir)
