Ketiga syarikat persatuan itu menandatangani perjanjian kerjasama strategik pada bulan Mac 2017, yang mempunyai masa tiga tahun dengan pilihan perpanjangan. Perjanjian itu termasuk satu siri pertukaran slot dan pembelian slot di laluan Timur-Barat, serta Maersk Line dan MSC mengambil alih sejumlah pengawal dan operasi kapal yang sedang disewa untuk HMM.
Penganalisis industri, yang dipetik oleh Business Korea, percaya para pengangkut kemungkinan akan memisahkan cara mereka apabila perjanjian itu berakhir pada April 2020, menggambarkan kerjasama itu merugikan HMM memandangkan syarikat itu bukan ahli gabungan sepenuhnya.
Alphaliner berkata sebelum ini perjanjian itu akan mengehadkan keupayaan pembawa kontena Korea Selatan untuk berkembang pada masa akan datang, terutama sekali kerana syarikat itu tidak dapat menjadi ahli penuh seperti asalnya dicari.
Lebih-lebih lagi, pelantar 2 juta yang dikatakan mengkritik pesanan pesanan baru-baru ini HMM, perniagaan Korea melaporkan, yang syarikat percaya adalah penting dalam proses pemulihan dan mendapatkan daya saing di pasaran.
Menjawab laporan media, jurucakap HMM berkata keputusan mengenai perkara itu belum dibuat dan syarikat itu mengekalkan hubungan baik dengan 2M.
Minggu lepas, syarikat itu mempertahankan strateginya untuk memerintahkan 20 kapal, dengan mengatakan ia yakin bahawa ia akan mengisi kontena mega yang baru diperintahkan kerana kestabilan kewangannya yang lebih baik dan kepercayaan pelanggan yang pulih.
Kapal yang dipasang dua puluh scrubber, diperintahkan pada September tahun ini, termasuk dua belas 23,000 TEU dan lapan 15,000 TEU boxships, yang dijangka siap untuk digunakan pada tahun 2020.
HMM menambah ia yakin dapat mencapai bahagian pasaran 7% dalam dagangan Timur-Barat menjelang 2021.
(pengilang kren marin; pengilang kren luar pesisir)
Penerangan Produk 
Kren boom yang sengit boleh dihantar dalam pelbagai persijilan dan banyak ciri pilihan. Kren boom yang kaku, jenis boom yang ditetapkan, biasanya digunakan dalam dok, pada pemasangan tetap dan keadaan pelabuhan dengan kestabilannya. OUCO Marine / Offshore Kren boom kaku dengan kos rendah, operasi mudah dan kecekapan yang tinggi pada keadaan kerja yang berbeza.
Ciri Produk
Alat kawalan jauh
Kabin pengendali
Mengangkat kakitangan - menunggang lelaki
Pek kuasa hidraulik luaran
Sistem anti-perlanggaran
Pampasan Tenun Aktif (AHC)
Pampasan Relawan Pasif (PHC)
Reka bentuk mengikut peraturan dan peraturan API 2C.
Pertubuhan Kelas seperti ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, dll.
Pemacu hidraulik diesel
(pengilang kren marin; pengilang kren luar pesisir)
