Kajian ini mempunyai matlamat untuk melaksanakan pengisian bahan api LNG ke kapal-kapal di Laem Chabang Port, yang mengendalikan lebih dari 8,000 kapal setiap tahun.
Pelan pengembangan ketiga sedang dijalankan dengan permintaan untuk peminjaman LNG dijangka berkembang di kawasan ini disebabkan peningkatan eksport dan pengetatan peraturan alam sekitar dari tahun 2020.
Kajian bersama itu akan mengesahkan kemungkinan projek bunkering LNG yang menggunakan kapal pembekalan bahan api yang bersesuaian dengan terminal penerima LTN yang diuruskan oleh PTT yang ada di Map Ta Phut, yang terletak di Koridor Ekonomi Timur (EEC) di Thailand.
OUCO Kren kapal pesiar / kapal pesiaran luar dan kren davit boleh direka bentuk dan dikilangkan berdasarkan kemajuan teknologi dalam bahan dan amalan pembinaan oleh keperluan pelanggan. OUCO Crane Yacht Marin / Luar Pesisir mempunyai kelebihan dan bulu berat badan rendah, operasi mudah dan penyelenggaraan yang mesra, kualiti yang boleh dipercayai dan reka bentuk yang munasabah. Dari kren kapal ringan hingga tugas berat dengan sambungan teleskopik lanjutan, kita semua boleh menyediakan.
