Navios Midstream Memperbaharui VLCC Fleet (kren marin; kren luar pesisir)

Navios Midstream juga bersetuju untuk menjual VLCC Shinyo Kannika yang dibina pada 2001 kepada pihak yang tidak berkaitan dengan USD 17 juta.

Seperti dimaklumkan, backstop kadar piagam Pemerolehan Navios telah diperluaskan kepada Nave Galactic. Kapal akan menggantikan Shinyo Kannika di bawah Pinjaman Berjangka B.

Pengambilalihan Nave Galactic, sebuah kapal sembilan tahun dan penjualan Shinyo Kannika, sebuah kapal berusia 17 tahun, akan mengurangkan umur rata-rata armada syarikat sebanyak 10 peratus.

"Navios Midstream akan terus menyegarkan semula armadanya, dengan itu berusaha untuk merevitalisasi keupayaan menjana aliran tunai," kata syarikat itu dalam satu kenyataan.

Armada Navios Midstream terdiri daripada enam VLCC, yang mempunyai tempoh baki purata pada piagam mereka kira-kira 3.8 tahun.

Navios Maritime Acquisition Corporation kini memiliki kepentingan 57 peratus dalam Navios Midstream serta faedah 2 peratus melalui rakan kongsi umum yang memiliki dan mengawal perbadanan (crane marin; kren luar pesisir)

Kren kapal layar Marin / Luar Pesisir OUCO

OUCO Kren kapal pesiar / kapal pesiaran luar dan kren davit boleh direka bentuk dan dikilangkan berdasarkan kemajuan teknologi dalam bahan dan amalan pembinaan oleh keperluan pelanggan. OUCO Crane Yacht Marin / Luar Pesisir mempunyai kelebihan dan bulu berat badan rendah, operasi mudah dan penyelenggaraan yang mesra, kualiti yang boleh dipercayai dan reka bentuk yang munasabah. Dari kren kapal ringan hingga tugas berat dengan sambungan teleskopik lanjutan, kita semua boleh menyediakan.

(kren marin; kren luar pesisir)