Memacu kebangkitan adalah penambahan kapal baru untuk armada berkuasa LNG di belakang memeluk kapal semenjak-dua enjin dan suis untuk LNG sebagai bahan api Marin menjangkakan lebih ketat peraturan-peraturan alam sekitar yang semakin meningkat.
Pasaran telah menunggu untuk LNG bunkering kapal mengikut Skangas.
Suis untuk LNG telah menonjol di perairan Eropah, Gunnar Helmen, Pengurus Jualan – Laut bagi Skangas berkata, di mana, sehingga baru-baru ini, sebahagian trafik terdiri daripada feri dan RoPax pelayaran feri rutin set perjalanan laluan.
1,000 LNG bunkering operasi termasuk:
Lori untuk kapal 60%
Terminal untuk kapal 38%
Kapal-kapal 2%
"Hari ini, corak penawaran adalah lebih pelbagai akibat penggunaan pelbagai besar kapal-kapal yang memerlukan pelbagai jenis penyelesaian bunkering. Dan kami akan bertindak balas terus dengan menawarkan beberapa penyelesaian untuk pasaran ini."
Skangas berkata bahawa ia telah siap dibina-1,000 bunkering LNG yang operasi pada tahun 2017, mewakili lebih daripada 60 peratus meningkat sejak tahun-tahun sebelumnya. Ini adalah dibolehkan, ini antara lain, oleh pengenalan Syarikat tersuai bunker-feeder kapal Coralius berkuat kuasa pada tahun 2017, yang menyampaikan LNG melalui bunkering kapal-kapal di laut.
Seperti syarikat perkapalan dan pengangkutan Marin bertanggungjawab mencari alternatif bahan api lebih bersih kepada kuasa armada mereka, Skangas menjangkakan permintaan gas asli cecair oleh pasaran laut untuk meningkat dengan ketara pada tahun-tahun akan datang.
"Sudah, bilangan operasi bunkering kami telah dilaksanakan untuk pasaran di laut adalah lebih tinggi daripada tahun Q1 2017"Helmen tersebut.
"Jelas sekali, 2018 dijangka menjadi satu lagi tahun yang menarik bagiSkangaskami terus menyediakan LNG mudah diakses untuk industri-industri yang beroperasi di laut dan darat sepanjang Nordics itu. "
(kren Marin; offshore crane)
OUCO laut/Offshore 360 darjah putaran menyeluruh Slewing hidraulik boom sengit Marin kren
Tetap boom kren jenis ini direka untuk pengendalian kargo am dan perkhidmatan onboard kapal dan unit luar pesisir. Kren yang terdapat dalam pelbagai julat dan boleh dibekalkan mengikut keperluan pelanggan. Kren boom sengit boleh disampaikan dalam pelbagai pengiktirafan dan ciri-ciri pilihan yang pelbagai. Kren boom sengit, jenis suntikan yang ditetapkan, biasanya digunakan di kandang tertuduh, pemasangan tetap dan keadaan pelabuhan dengan kestabilan. OUCO laut/Offshore yang sengit boom kren adalah dengan kos yang rendah, mudah Pengoperasian dan kecekapan yang tinggi pada syarat-syarat bekerja yang berbeza.
Dalam situasi tertentu kren boom sengit walaupun mempunyai kebolehan yang unggul untuk mencapai ke atas halangan seperti pagar-pagar atau dinding di mana kren-kren lain mungkin gagal.
Bukan sahaja akan bahagian-bahagian bergerak yang penting ledakan sengit dilindungi di dalam jentera, mereka akan juga kurang tegang apabila mengangkat beban, tenaga pergi ke Win yang pertama, kemudian ke silinder Lif, dan kemudian struktur kren yang sebenar.
Aplikasi tipikal: Cra PerkhidmatanNES, Hos yang mengendalikan kren, kontena dan kargo yang mengendalikan kren.
