Kapal tersebut dibina tahun 2008 adalah sebagai birokrasi oleh 30 meter dan setelah selesai kapasitinya akan dirangsang untuk memegang 55 treler yang lebih banyak.
Kapal merupakan yang pertama kapal Ro-Ro PBB yang menampilkan DFDS livery.
Untuk mengingatkan, syarikat perkapalan dan logistik yang Danish DFDS ditutup pengambilalihan 98.8% daripada PBB Tong Ro-Ro pada awal Jun.
Proses integrasi kedua-dua syarikat ini dijangka akan dimuktamadkan menjelang akhir tahun ini.
PBB Karadeniz dijangka melengkapkan transformasi pada separuh kedua September Bilakah ia akan kembali laluan dengan.
PBB Tong Ro-Ro ini mengendalikan laluan perkapalan pengangkutan lima yang menghubungkan Turki dengan Itali dan Perancis. Syarikat mempunyai satu kumpulan 12 pengangkutan feri dengan purata umur 11 tahun. (pengeluar kren Marin; pengilang offshore crane)
Lif bot bergerak digunakan secara meluas di negara-negara asing, terutamanya di marina kapal layar profesional atau Kelab kapal layar. Oleh kerana ciri-ciri seperti operasi mudah, penyelenggaraan mudah, mudah alih dan fleksibel, Lif bot bergerak adalah kunci mengangkat dan pengendalian peralatan kapal layar atau kapal-kapal kecil masuk dan keluar dari air. Dan ia mempunyai keselamatan yang tinggi dan kebolehpercayaan.
Di samping itu, pesawat angkat bot bergerak juga adalah satu alat yang cekap dan mudah bagi profesional penyelenggaraan dan pembaikan Syarikat menjimatkan kos penyelenggaraan untuk pengguna kapal layar dan meningkatkan tahap kecekapan dan manfaat untuk para pengguna. Dengan perkembangan industri kapal layar di China, dipercayai bahawa pesawat angkat bot bergerak yang akan digunakan secara meluas dalam pelbagai profesional kapal layar terminal di masa hadapan. (pengeluar kren Marin; pengilang offshore crane)
