Keputusan itu dibuat berikutan perundingan dengan kesatuan, menurut Uljanik, yang menerima dua lagi surat niat dari para pelabur yang berminat, termasuk senegara DIV Group dan Asian Bond Ventures dari Hong Kong.
Sekarang syarikat itu telah memilih rakan strategiknya yang boleh bergerak maju dengan merangka dan melaksanakan program penstrukturan semulanya.
Apabila program penstrukturan semula diluluskan, Kermas Energija akan dapat mengambil bahagian dalam struktur pemilikan Uljanik.
Program penstrukturan semula dijangka akan mengakibatkan pemotongan tenaga kerja, tetapi pada masa ini, tidak ada perkiraan tentang potensi jumlah PHK.
Presiden Uljanik Gianni Rossanda berkata sebelum ini, lebih daripada EUR 450 juta (USD 551.5 juta) diperlukan untuk penstrukturan semula pembina kapal. Rossanda menjelaskan bahawa jumlah ini akan diarahkan untuk meliputi hutang terkumpul serta kos pempelbagaian.
Sebagai sebahagian daripada penstrukturan semula, pembuat kapal itu merancang untuk mengurangkan output semasa dan beralih fokus pada pembinaan kapal-kapal yang sangat canggih seperti kapal pengorek hopper dan kapal pesiar mewah yang mempunyai nilai tambah.
(kren marin; kren luar pesisir)
OUCO Electrical Marine Cranes Kren marin elektrik terutamanya digunakan pada kapal pengangkut atau kapal tongkang. Jenis crane sama ada boleh digunakan pada dek kapal, atau di pelabuhan. Semua kerana bulunya keselamatan, kestabilan, dan kebolehpercayaan. Kapasiti angkat yang besar, penyelenggaraan mudah, kecekapan yang tinggi dan kos rendah menjadikan kren jenis ini sangat popular. Ciri-ciri dan kelebihan: Kerukunan penggunaan pengawal pelabuhan; Penjimatan kos oleh berat badan ringan; Penyelenggaraan mudah; Reka bentuk Reasonalbe untuk beberapa aplikasi. Pilihan |
|
(kren marin; kren luar pesisir)
