Kumpulan teknologi Wärtsilä telah berjaya menjalankan ujian teknologi autodocking inovatifnya. Ujian itu dilakukan dengan 'Folgefonn', sebuah feri sepanjang 83 meter yang dimiliki oleh operator Norway terkemuka Norled. Kapal ini mempunyai pendorong hibrid dan sudah dilengkapi dengan sistem pengecasan wayarles Wärtsilä. Pemasangan autodocking di feri adalah yang pertama di dunia.
Ujian autodocking bermula pada bulan Januari tahun ini dan selesai pada bulan April dengan ujian pelabuhan pelabuhan sebenar. Tidak pada masa semasa ujian itu kapten perlu mengambil kawalan manual.
Gambar di atas: Ujian teknologi autodoks Wärtsilä yang inovatif dijalankan dengan feri 'Folgefonn' milik Norled .
Prosedur itu bermakna sistem itu diaktifkan kira-kira 2000 meter dari dermaga dan kapal terus menerus pada kelajuan transit biasa. Sistem ini kemudian melakukan perlambatan laju perlahan, dan mengaktifkan manuver line-up dan dok secara automatik sehingga kapal terjaga di tempat tidur. Apabila kapal sudah bersedia untuk berlayar lagi, sistem itu boleh digunakan untuk prosedur berlepas dengan cara yang sama tetapi terbalik.
Pergerakan penuh kapal, termasuk stereng dan penggerak, dikawal secara automatik oleh perisian. Walau bagaimanapun, campur tangan dan kawalan manual boleh dilakukan pada bila-bila masa. Fungsi automatik membolehkan pegawai kapal memberi tumpuan kepada kesedaran situasi di luar rumah roda, dengan itu meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan operasi.
Teknologi autodocking Wärtsilä memberikan manfaat yang ketara kepada pengendali. Ini termasuk keselamatan yang lebih baik kerana terdapat kemungkinan kesilapan manusia; kurang haus dan lusuh sejak tujahan digunakan dengan cekap; dan kecekapan yang lebih tinggi dalam dok yang membolehkan lebih banyak masa di dermaga.
Norled telah membuat 'Folgefonn' yang tersedia untuk Wärtsilä untuk pembangunan selanjutnya beberapa produk dan sistem Wärtsilä Smart Marine. Antara teknologi Wärtsilä yang telah dipasang dan diuji adalah sistem pengoptimuman tenaga, sistem hibrida hibrid, pengisian bateri induktif wayarles, dan penyimpanan tenaga. Feri kini boleh dikendalikan dengan pengecasan tanpa wayar automatik, tambatan vakum automatik dan dok automatik.
"Kami berterima kasih kepada Norled atas kerjasama yang dihargai mereka dalam projek ini. Ujian ini mewakili elemen penting dalam wawasan laut pintar keseluruhan Wärtsilä. Autodocking boleh menjadi bahagian penting dari penawaran kami ke feri dan pasaran perkapalan lain, dan akan terus mempromosikan aktiviti kami dalam memimpin transformasi ke era baru kecekapan dan keuntungan yang tinggi untuk pelanggan kami, "kata Roger Holm, Presiden, Wärtsilä Marine Solutions .
"Kami dengan sukacitanya menyokong usaha Wärtsilä untuk mewujudkan kecekapan yang lebih besar untuk pengendali marin. Teknologi yang meningkatkan keselamatan, mengurangkan kos operasi, dan mengurangkan kesan alam sekitar hanya boleh menjadi baik untuk industri kami, "kata Sigvald Breivik, pengarah teknikal, Norled.
Projek autodocking Wärtsilä disokong oleh milik negara Norway Innovasjon Norge (Inovasi Norway).
Pada tahun 2017, pasukan Wärtsilä yang sama berjaya menguji alat kawalan jauh kapal layar di Laut Utara dari lokasi San Diego, California. Membangunkan kapal pintar adalah pusat kepada wawasan ekosistem laut pintar Wärtsilä.
(pengilang kren marin; pengilang kren luar pesisir)
Kren boom Teleskopik OUCO Marin / Luar Pesisir 1T30M 
Kren boom Teleskopik Marin / Luar Pesisir / Luar Pesisir OUCO didasarkan pada reka bentuk slewing tangga dengan luffing silinder hidraulik. Pelanjutan boom adalah bahagian dalaman teleskopik yang membolehkan radius operasional yang lebih fleksibel dan lebih luas digunakan dan meninggalkan kren yang disimpan dalam kedudukan padat.
Kelebihan kren teleskopik adalah berat badan rendah dan reka bentuk yang kurang kompleks menjadikannya mesra penyelenggaraan. Kren luar pesisir ini terutamanya liar digunakan di kawasan timur-timur untuk OSV (kapal perkhidmatan minyak); yang direka khas mengikut persekitaran kerja keras di sana. Kren Teleskopik OUCO Marine boleh direka dan dikilangkan oleh keperluan pelanggan di kilang kami sendiri. Penyelesaian yang sempurna untuk aplikasi yang memerlukan jangkauan dan penyimpanan yang kompak, Kren Teleskopik Boom tersedia dengan dua hingga empat bahagian boom kotak.
Ketersediaan sambungan jib teleskopik atau tetap pada ledakan teleskopik bukan sahaja mudah dilampirkan dan digunakan, tetapi ia memungkinkan untuk melanjutkan jangkauan boom kren sebanyak 40 meter. Dengan kren, kren boom mampu mencapai panjang boom setinggi 35 meter, yang sangat bermanfaat apabila meletakkan beban tinggi atau mengangkat kakitangan menggunakan platform kerja.
Hot Tags: Marine Telescopic Crane 3t30m, China, Factory, Manufacturers, Quotation, Discount, Customized, Low Price, Good Quality, ABS, Used, For Sale, With Fast Delivery Time
(pengilang kren marin; pengilang kren luar pesisir )
