Iaitu, syarikat itu mengendalikan 17.35 juta tan kargo dalam tempoh enam bulan, meningkat daripada 14.61 juta tan yang dilaporkan pada separuh pertama tahun fiskal sebelumnya.
Di samping itu, pengendalian kargo Essar Ports untuk suku kedua tahun fiskal meningkat sebanyak 7 peratus pada 8.11 juta tan, berbanding dengan 7.59 juta tan yang dilaporkan pada suku kedua tahun sebelumnya.
"Pertumbuhan besar dalam lalu lintas datang di belakang pasaran keluli yang bertambah baik, yang membawa kepada peningkatan penggunaan kapasiti Essar Steel, yang merupakan pelanggan utama Essar Port. Pertumbuhan lalu lintas juga dibantu oleh kenaikan 50% dalam jumlah kargo pihak ketiga pada separuh pertama FY 2017-18, "kata Essar Ports.
Syarikat itu memaklumkan bahawa terminal bijih besi di Vizag Port mengatasi penanda aras yang lalu dan mampu menghasilkan produktiviti melebihi 60,000 tan sehari.
"Separuh pertama FY18, serta suku kedua tahun kewangan semasa, sangat menjanjikan untuk Essar Ports," kata Rajiv Agarwal, Ketua Pegawai Eksekutif & MD, Essar Ports .
Mengulas pada suku ketiga tahun ini, Esar Ports berkata produktiviti dijangka melebihi 100,000 tan sehari.
"Kami yakin akan peningkatan pertumbuhan dan prestasi selanjutnya dalam dua perempat fiskal akan datang, seperti yang kami bersedia untuk membuat komisen projek kami di Vizag," tambah Agarwal.
Syarikat pelabuhan, yang baru-baru ini telah menyelesaikan penjualan terminal Vadinar Oil kepada Essar Oil Limited sebagai sebahagian daripada jualan Essar Oil ke Rosneft, dan sebuah konsortium yang diketuai oleh Trafigura dan UCP, mempunyai tiga pelabuhan operasi di Hazira, Vizag dan Paradip yang semuanya "didaftarkan pertumbuhan yang sihat dalam pengendalian kargo pada separuh pertama tahun ini. "
Kapasiti operasi semasa terminal pelabuhan di India adalah 82 juta tan setahun, yang dijangka meningkat kepada 110 juta tan setahun pada 2017-18.
