Permulaan operasi bersama pada April 2018 antara pengendali pertambangan Jepun utama NYK, MOL dan K-Line, kerana Ocean Network Express merupakan satu lagi peristiwa penting dalam penyatuan sektor yang sedang berjalan.
Apabila melihat 20 tahun yang lalu, Clarksons berkata terdapat percepatan trend ini, dengan aktiviti penggabungan dan pengambilalihan penting.
Pada tahun 1998, 20 syarikat penerbangan terulung menyumbang 73% keupayaan yang digunakan di seluruh dunia, dengan terbesar (Maersk) dengan bahagian 7.2% dan syarikat penerbangan menduduki tempat ke-20 (CSAV) dengan 1.3%. 20 teratas termasuk beberapa nama lama yang terkenal, dan pada asasnya terdiri daripada pembawa global pada hari itu. Senarai pengendali di kedudukan 21-30 juga mengandungi beberapa pembawa yang masih terkenal hari ini: Wan Hai, Crowley, Matson dan PIL (menduduki tempat ke-30) serta syarikat penerbangan sejak diperkenalkan dengan orang lain seperti Safmarine, UASC, Hamburg-Sud, Delmas dan MISC.
Walau bagaimanapun, penyatuan telah banyak mengubah keadaan dan 20 teratas kini menyumbang 90% daripada semua kapasiti, manakala 10 teratas akaun untuk 83% yang hebat. Pengangkut terbesar (masih Maersk) kini menyumbang 19.4%, tetapi pembawa menduduki tempat ke-10 (Zim) untuk 1.8% dan ke-20 (Quanzhou Ansheng) hanya 0.3%.
"Profil ini adalah hasil daripada era penyatuan utama, yang kelihatannya akan menjadi semakin terasa ketika dan ketika penggabungan OOCL dengan China COSCO Shipping selesai," kata Clarksons.
"Skop kos pangkalan syarikat liner dan faedah yang dirasakan dari ekonomi skala telah menyebabkan pelangsingan bilangan pengendali utama lama dianggap tidak dapat dielakkan oleh banyak orang."
Pengendali 10 teratas kelas berat beroperasi 10.4 kali kapasiti pengangkut kedudukan 11-20, berbanding dengan 2.4 kali 20 tahun yang lalu.
(kren marin; kren luar pesisir)
OUCO Marine / Offshore 3T30M Telescopic boom crane digunakan terutamanya di dek pengangkut pukal atau overload barge untuk pengendalian pelbagai bulks kargo.
Ia mempunyai beberapa titik angkat untuk memenuhi permintaan penggunaan kapal, iaitu 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, menjadikan kren dengan jangkauan yang panjang untuk menyelesaikan pekerjaan angkat.
Sistem perkhidmatan: Jurutera yang tersedia untuk jentera perkhidmatan di luar negara
Tempoh waranti: 1 tahun
Sijil: ABS / CCS / ISO9001 / BV
Span: 3-30m
Berat beban maksimum: 30T
Ketinggian mengangkat maksimum: 35m
Beban undian: 30T
Keadaan: Baru
Penggunaan: Mengangkat kargo pada kapal
Jenis: Boom Teleskopik
Permohonan: Memuatkan
Warna: Disesuaikan Warna Boleh Diterima
Voltan: 380v / 50HZ (sebagai Permintaan Pelanggan)
Berat: 22t
Pembungkusan: bogel
Masa penghantaran: 3months
Pelabuhan: Pelabuhan Shanghai
Ciri Utama Dan Kelebihan
1. penyelenggaraan mudah pada semua keadaan;
2.Self berisi unit dengan pek kuasa hidraulik bersepadu.
3. brek selamat pada semua pergerakan.
4. Kabin pengendali tertutup dan dilengkapi dengan keadaan udara.
5.The angkat kelajuan berubah-ubah akan secara automatik menyesuaikan diri dengan kelajuan tertinggi yang mungkin untuk beban yang sesuai.
6. Teknologi dari Jerman.
7.Base pada reka bentuk dan fabrikasi pengalaman bertahun-tahun kren dan lain-lain peralatan yang serupa.
8. sesuai untuk semua jenis kapal dan penggunaan tenaga yang rendah dan kecekapan tinggi.
9. Boom kotak kuat dan tinggi untuk penyelenggaraan mudah.
10.Dengan banyak peranti perlindungan keselamatan --- menyambungkan limiter dan overload limiter, butang berhenti kecemasan.
Hot Tags: Marine Telescopic Crane 3t30m, China, Factory, Manufacturers, Quotation, Discount, Customized, Low Price, Good Quality, ABS, Used, For Sale, With Fast Delivery Time
(kren marin; kren luar pesisir)
