Seperti yang dimaklumkan, cadangan baru ini akan membantu memastikan terdapat kemudahan penyambungan pelabuhan yang mencukupi yang disediakan, memerlukan pemberitahuan sisa pendahuluan dari kapal serta resit penghantaran sampah untuk kemudahan penerimaan, dan memudahkan pemantauan dan penguatkuasaan melalui sistem sedia ada untuk pelaporan elektronik dan pertukaran maklumat.
Ia juga mencadangkan sistem yuran yang munasabah, telus dan berfungsi membentuk insentif kepada pemilik kapal untuk menyampaikan sampah ke darat.
"Kami percaya bahawa prosedur di pelabuhan sepatutnya semaksimal mungkin, untuk mengekalkan kos pada tahap yang boleh diterima. Oleh itu, sistem tidak langsung 100% untuk residu MARPOL Annex V harus mengecualikan sisa berbahaya, kerana tidak semua kapal menyampaikan sisa buangan ini sepanjang masa, "kata Martin Dorsman, Setiausaha Agung ECSA.
"Selain itu, dengan menghendaki kapal-kapal itu menghantar semua sisa mereka setiap kali mereka meninggalkan pelabuhan di luar Kesatuan Eropah, EU akan mengabaikan kepentingan pangkalan data penerimaan pelabuhan pangkalan data antarabangsa Maritim Organisasi Antarabangsa (IMO), di mana negara-negara anggota IMO senarai semua kemudahan penerimaan pelabuhan yang diluluskan. Jajaran yang lebih baik dengan peraturan IMO dan prosedur akan memastikan kapal-kapal boleh menghantar sampah mereka ke dalam sebarang kemudahan yang termasuk dalam pangkalan data Sistem Maklumat Pengantar Integrasi Global (GISIS) IMO dan dengan itu bukan sahaja di kemudahan Eropah, " katanya.
Berkenaan dengan perkapalan laut pendek, pergerakan kargo dan penumpang melalui laut dalam jarak dekat, Martin Dorsman berkomentar: "Mengalihkan pengangkutan dari darat ke darat mempunyai banyak kelebihan. Ia akan mengurangkan kesesakan jalan semasa dan kos luaran yang lebih rendah dan kesan terhadap persekitaran kita. Ini dapat dicapai dengan arahan jika pilihan yang betul dibuat. "
"Pelabuhan laut pendek yang tidak belayar pada laluan tetap mengikut jadual yang diterbitkan, tetapi mungkin memanggil secara kerap dan kerap di pelabuhan yang sama, harus dibenarkan melepaskan sisa setiap kali mereka memanggil di pelabuhan di bawah syarat yang sama contohnya feri. Ini tidak berlaku dalam cadangan semasa. Kapal-kapal laut yang pendek juga perlu dijamin bayaran berbeza kerana ini akan meningkatkan kedudukan kompetitif, " katanya.
ECSA percaya bahawa penggunaan yuran dibezakan bagi kapal-kapal yang merawat sisa dengan cara yang mesra alam adalah baik. Bagaimanapun, ECSA tidak menyokong mendefinisikan konsep baru 'kapal hijau' di peringkat EU, kerana ia telah pun dijalankan oleh IMO. Di samping itu, ia akan mewujudkan satu lagi sistem ranking dengan sudah banyak sistem peringkat yang beroperasi.
Akhirnya, kapal yang tidak menerima resit sisa tidak dibenarkan meninggalkan pelabuhan. ECSA mencadangkan mempunyai pengaturan khusus untuk pelabuhan kecil, kerana mereka mungkin memerlukan lebih banyak masa untuk mengeluarkan resit penghantaran sisa, terutama di luar jam kerja biasa (pengilang kren marin; pengilang kren luar pesisir)
Kren Boom 3T9M
Kren boom yang kaku adalah berdasarkan reka bentuk slewing tangga dengan luffing silinder hidraulik. Kren boleh didapati di
julat dari 1t hingga 200t saat mengangkat dan dibekalkan mengikut keperluan pelanggan. Kren boom kaku
boleh dihantar dalam pelbagai persijilan dan pelbagai ciri pilihan. Kren boom kaku biasanya
digunakan dalam dok, pada pemasangan tetap dan dalam keadaan pelabuhan (pengilang kren marin; pengilang kren luar pesisir)
Ciri Utama Dan Kelebihan
Penyelenggaraan mudah pada semua keadaan;
Unit terkendali dengan pek kuasa hidraulik bersepadu.
Brek selamat pada semua pergerakan.
Kabin pengendali yang lengkap dan lengkap dengan keadaan udara.
Kelajuan laju berubah-ubah secara automatik akan menyesuaikan kepada kelajuan tertinggi untuk beban yang sesuai.
Berdasarkan pengalaman reka bentuk dan fabrikasi sepanjang tahun dengan kren dan peralatan lain yang serupa.
Sesuai untuk semua jenis kapal dan penggunaan tenaga yang rendah dan kecekapan tinggi.
Ledakan kotak kekuatan dikimpal dan tinggi untuk penyelenggaraan mudah.
Dengan Banyak peranti perlindungan keselamatan --- menyambungkan limiter dan overload limiter, butang berhenti kecemasan.
Bulid Pelanggan
Kami adalah syarikat bersepadu industri dan perdagangan, kilang kami mengkhususkan diri dalam bidang ini selama bertahun- tahun. Kita boleh
reka bentuk dan pembuatan sebarang jenis kren marin / luar pesisir berdasarkan keperluan teknikal anda .
Imej Terperinci
Kami telah memeriksa setiap perincian dalam proses pengeluaran.
Pembungkusan & penghantaran
Kami cuba mengekalkan penghantaran secara keseluruhan untuk mengurangkan masa pemasangan. Ia adalah keseronokan kami untuk membolehkan anda menggunakan kren kami tidak lama lagi
yang mungkin.
PERKHIDMATAN KAMI
Perkhidmatan Selepas Perkhidmatan Jualan Pra-Jualan
1. Permintaan dan sokongan perundingan. 1. Jurutera yang tersedia untuk jentera perkhidmatan di luar negara.
2. Lihat Kilang kami. 2. Menjalankan cara memasang dan menggunakan mesin.
3. Periksa ujian beban sebelum penghantaran. 3.12 bulan penyelenggaraan percuma.
OUCO FACTORY
Kami adalah syarikat bersepadu industri dan perdagangan, kilang kami mengkhususkan diri dalam bidang ini selama bertahun-tahun. Kilang kami
boleh merekabentuk dan mengeluarkan sebarang jenis kren marin / luar pesisir berdasarkan keperluan teknikal anda . Untuk menyampaikan
produk terbaik untuk harga dan kualiti terbaik. Kami berdaya saing kerana kami mempunyai kos buruh yang rendah, dan
memberikan kualiti kerana kami menggunakan komponen Eropah dalam kren kami. Bukan sahaja untuk memberikan produk yang baik, melalui pengalaman
kita tahu bahawa kren adalah pelaburan satu masa untuk pelanggan dan betapa pentingnya melakukan perbaikan di lokasi dalam masa yang singkat
masa kerana kebanyakan pelanggan perlu berurusan dengan kadar hari yang tinggi dari kapal mereka; "Dow n-time" mahal.
Jangan teragak-agak, sila rujuk kepada "SEND" pertanyaan kepada kami.
PERALATAN KAMI
Kilang kami mempunyai peralatan pengeluaran yang paling maju dan semua jenis. Kami boleh menghasilkan semua jenis produk anda
mahu dengan peralatan ini .
SIJIL
Kilang kami mempunyai semua jenis cerltificates untuk anda pilih.
LAWATAN PELANGGAN
PRODUK BERKAITAN
1. jenis jenis kren yang anda mahukan?
2. Apakah keupayaan angkat yang anda mahukan.
3. Di manakah lokasi kren ini?
4. Apakah tujuan kren ini?
5.Adakah sebarang had untuk semua dimensi?
6. Apakah AC (arus bolak) untuk kren ini?
7. Apakah radius yang berfungsi?
8. Apakah sijil untuk kren ini?
9.Adakah anda mempunyai sebarang keperluan khas yang lain?
