Ini Odfjell telah dihubungi oleh berita Maritim dunia berikut Laporan Lembaga Pelabuhan di Rotterdam telah melancarkan prosiding undang-undang untuk mendapatkan kembali EUR 28 juta kos pembersihan berikutan tumpahan bunker.
Kapal tangki bocor lebih 200 tan metrik minyak di Pelabuhan Rotterdam berikutan perlanggaran yang diadakan pada 23 Jun.
"Lembaga Pelabuhan di Rotterdam secara rasmi bertanggungjawab syarikat perkapalan ini Odfjell – pihak yang bertanggungjawab ke atas minyak bocor – dengan serta-merta selepas kejadian ini. Lembaga Pelabuhan di Rotterdam akan usaha yang maksimum untuk memperbaharui kerosakan bagi pelabuhan di Rotterdam minimum terdedah dan memastikan bahawa dalam pembersihan kawasan pelabuhan terus memberikan,"oleh pegawai akhbar pihak berkuasa pelabuhan memberitahu berita Maritim dunia dalam satu kenyataan.
"Secara semula jadi, membersihkan kawasan pelabuhan melibatkan kos, yang kami berhasrat untuk menyampaikan kepada pihak yang bertanggungjawab. Kita masih berada dalam berbicara tentang perkara ini."
Pihak berkuasa di Rotterdamberjaya pulihmajoriti minyak tertumpah pada minggu pertama selepas kejadian tersebut, Walau bagaimanapun, usaha pembersihan berlangsung selama beberapa minggu, menurut Port Authority Rotterdam.
Harald Fotland, ini Odfjell SE Ketua operasi pegawai (COO), menyatakan rasa kesal yang mendalam untuk kejadian itu dan kesannya pada industri tempatan dan alam sekitar.
"Ini adalah perkara undang-undang yang besar dan kompleks dengan pelbagai pihak berkepentingan, dan kedudukan kehakiman oleh pelabuhan di Rotterdam adalah satu perkara biasa dalam prosiding seperti ini. Kami amat kesal kerosakan yang disengajakan pada pihak ketiga yang tidak bersalah, dan akan membayar pampasan bagi kerugian yang didokumenkan sehingga maksimum liabiliti undang-undang. Liputan tuntutan berikutan kejadian itu akan penuh mengikut undang-undang Belanda dengan peraturan, dan ditadbir di bawah Konvensyen Antarabangsa,"katanya.
Berikutan perlanggaran itu, kapal berpindah ke Port Rotterdam di mana ia telah dibaiki. Berdasarkan maklumat AIS yang terkini, kapal tersebut meneruskan operasi dan kini moored di Houston, Texas.
(pengeluar kren Marin; pengilang offshore crane)
Penerangan produk
Air laut-kaedah had desulfurization sistem gas yang menggunakan air laut sebagai mampu menyerap sesuatu tanpa menggunakan limau nipis atau lain-lain bahan kimia yang sering digunakan dalam kaedah konvensional. Di luar negara, permintaan terhadap kemudahan desulfurization gas had berkembang sejajar dengan meningkatkan kebimbangan ke atas pencemaran udara. Dalam keadaan pasaran itu, sistem air laut had Gas Desulfurization telah telah menarik perhatian yang berminat, kerana sistem ini membantu untuk mengurangkan kos peralatan & operasi dengan ketara.
Parameter teknikal
(pengeluar kren Marin; pengilang offshore crane)
