Tarik baru ini sangat sesuai untuk peristiwa penting ini, kerana ia mewakili canggih dalam reka bentuk dan pembinaan kapal tunda ASD dalam badan sub GRT-500. Dengan susunan RAstar dan skegnya yang mendalam, reka bentuk dioptimumkan untuk menjana kuasa pengiring tidak langsung yang tinggi dan juga mampu menyediakan operasi menunda dari buritan. Tunda ini mempunyai beberapa ciri penting lain seperti pengesanan gas, peralatan deck kalis letupan, keupayaan memadam kebakaran di luar kapal, dan salah satu aplikasi pertama pelepasan IMO Tier III yang bersesuaian dengan balingan. Bersama-sama, ciri-ciri ini akan menjadikan pembinaan baru ini menjadi tarikan paling maju dan mampu dalam armada SAAM-SMIT Canada Inc., dan salah satu tug hijau di dunia.
Penghantaran peristiwa penting dalam sejarah bangunan UZMAR yang berkualiti tinggi dijangka pada awal tahun 2019, memberikan satu lagi ilustrasi rekod UZMAR untuk memberikan tugs dengan kelajuan dan kecekapan yang luar biasa.
Robert Allan Ltd. juga gembira untuk berkongsi bahawa UZMAR bekerja keras untuk mencapai kejayaan baru, dengan pembinaan lapan lagi tunda lain yang sedang dijalankan bersama RAstar 3200-W baru ini di limbungan kapal moden mereka di zon bebas Kocaeli. Tug ini termasuk enam (6) RAstar 3200 s baru dan sepasang RAmparts 3000 tugs, yang semuanya direka oleh Robert Allan Ltd. Selain daripada tugs yang sedang dalam pembinaan, UZMAR akan mula membina dua puluh (20) tugs setiap 50-85 tan BP. Ini adalah tambahan terbaru dalam program bangunan maju UZMAR yang mana mereka telah menghantar berpuluh-puluh tugs kepada pemilik di seluruh dunia.
Lain-lain untuk melihat ke hadapan dalam "100 seterusnya" dari Robert Allan Ltd. dan UZMAR termasuk reka bentuk baru RAstar 3000-UZM , RAmparts 2300-UZM dan RAmparts 2500-W , yang kesemuanya sedang giat dibangun oleh pasukan reka bentuk pengeluaran UZMAR. Kerja-kerja juga dijalankan di Robert Allan Ltd. pada reka bentuk tarik belakang "UZMAR eksklusif" baru selepas 2500-UZM dan RAVE 3200-UZM , dan kedua-dua syarikat bersungguh-sungguh melihat ini menyertai portfolio produk UZMAR dalam masa terdekat.
(Kren marin; kren luar pesisir)
Kren kapal layar Marin / Luar Pesisir OUCO 
OUCO Kren kapal pesiar / kapal pesiaran luar dan kren davit boleh direka bentuk dan dikilangkan berdasarkan kemajuan teknologi dalam bahan dan amalan pembinaan oleh keperluan pelanggan. OUCO Crane Yacht Marin / Luar Pesisir mempunyai kelebihan dan bulu berat badan rendah, operasi mudah dan penyelenggaraan yang mesra, kualiti yang boleh dipercayai dan reka bentuk yang munasabah. Dari kren kapal ringan hingga tugas berat dengan sambungan teleskopik lanjutan, kita semua boleh menyediakan.
Kelebihan kren Yacht luar pesisir ini:
Alat kawalan jauh
Pek kuasa hidraulik luaran
Sistem anti-perlanggaran
Reka bentuk mengikut peraturan dan peraturan API 2C.
Pertubuhan Kelas seperti ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, dll.
Pemacu hidraulik diesel
Sistem elektrik penuh
Kren marin; kren luar pesisir)
